आर्कटिक क्षेत्र दुनिया का सबसे उत्तरी हिस्सा है और आर्कटिक परिषद द्वारा शासित है। चीन 1925 से इस क्षेत्र में शामिल है। चीन ने 1 जुलाई 1925 को स्पिट्सबर्गन संधिi पर हस्ताक्षर किए और आर्कटिक मामलों में भाग लेना शुरू कर दिया और अपनी गतिविधियों के दायरे का विस्तार किया। इसके बाद, चीन ने खुद को 'आर्कटिक राज्य' के रूप में स्वयं को नामित किया है। शोध-पत्र आर्कटिक क्षेत्र में बढ़ती चीनी रुचि पर प्रकाश डालता है।
आर्कटिक में बढ़ती चीन की रुचि
1999 में, चीन ने महासागर, जैविक प्रजातियों, वायुमंडल, भूवैज्ञानिक स्थितियों और समुद्री बर्फ सहित वैज्ञानिक क्षेत्रों में अनुसंधान करने के लिए एक अभियान भेजाii। 28 जुलाई 2004 को, चीन का पहला आर्कटिक वैज्ञानिक आधार, येलो रिवर स्टेशन, स्वालबार्ड द्वीप, नॉर्वे पर स्थापित किया गया था। 2010 में, चीनी रियर एडमिरल, यिन झुओ ने कहा, "आर्कटिक दुनिया भर के सभी लोगों का है क्योंकि किसी भी राष्ट्र की इस पर संप्रभुता नहीं है"iii। चीन 2013 में किरुना मंत्रिस्तरीय बैठक में एक पर्यवेक्षक राज्य के रूप में आर्कटिक परिषद में शामिल हुआ और छह गैर-आर्कटिक राज्यों में से एक था जिन्हें आर्कटिक परिषद द्वारा पर्यवेक्षक का दर्जा देने के लिए अनुमोदित किया गया थाiv।
हालांकि, शी जिनपिंग के तहत, चीन की आर्कटिक नीति को गति मिली। 2012 के बाद से, शी जिनपिंग के भाषणों में, यह स्पष्ट हो गया है कि उसकी 2030 तक चीन को 'ध्रुवीय महान शक्ति' बनाने की इच्छा हैं। 2013 में, वरिष्ठ चीनी अधिकारियों ने कहा कि "पहली बार, एक ध्रुवीय महान शक्ति बनने का चीन का लक्ष्य बीजिंग की समुद्री रणनीति का एक प्रमुख घटक थाv। 2014 में, अंटार्कटिका पर अपने सहयोग को मजबूत करने के लिए ऑस्ट्रेलिया के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करते हुए, शी जिनपिंग ने चीनी ध्रुवीय महत्वाकांक्षा पर एक महत्वपूर्ण भाषण दिया। उन्होंने जोर देकर कहा कि "यह एक महत्वपूर्ण अवधि है जब हमारा देश एक बड़े ध्रुवीय देश से एक ध्रुवीय महान शक्ति की ओर बढ़ रहा है। स्टेट ओशनिक एडमिनिस्ट्रेशन के निदेशक लियू सिगुई ने चाइना ओशन न्यूज में लिखा, "आज, हम पहले से ही एक नए ऐतिहासिक युग के शुरुआती बिंदु पर खड़े हैं, जो ध्रुवीय-क्षेत्र शक्ति बनने की ओर बढ़ रहे हैं। उन्होंने कहा कि 2015 से 2030 तक के वर्ष "एक ध्रुवीय अभियान शक्ति" बनने के चीन के प्रयासों में "एक महत्वपूर्ण अवधि" होगीvi।
2015 में, चीनी उप विदेश मंत्री झांग मिंग ने तीसरे आर्कटिक सर्कल असेंबली के चीन देश सत्र में एक मुख्य भाषण दिया। अपने भाषण में, उन्होंने आर्कटिक मामलों के बारे में छह विशिष्ट नीतियों पर प्रकाश डालाvii। इन सभी प्रयासों ने अंततः चीन द्वारा आर्कटिक पर श्वेत-पत्र जारी किया।
आर्कटिक पर श्वेत-पत्र
26 जनवरी 2018 को, पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के राज्य परिषद सूचना कार्यालय ने "चीन की आर्कटिक नीति" शीर्षक से एक श्वेत-पत्र प्रकाशित कियाviii। यह श्वेत-पत्र एक लंबी प्रक्रिया की परिणति थी जिसे चीन ने एक वैध आर्कटिक नायक के रूप में स्वीकार करने के लिए वर्षों से किया था।
श्वेत-पत्र आर्कटिक की स्थिति और हाल के परिवर्तनों, चीन के नीतिगत लक्ष्यों और आर्कटिक पर बुनियादी सिद्धांतों को स्पष्ट करता है। यह आर्कटिक मामलों में भाग लेने पर 'चीन की नीतियों और स्थितियों' पर भी प्रकाश डालता है। इसे पांच श्रेणियों में विभाजित किया गया है:
शोध-पत्र में यह भी कहा गया है कि "चीन आर्कटिक शिपिंग मार्गों को विकसित करने के माध्यम से 'पोलर सिल्क रोड' बनाने के लिए सभी पक्षों के साथ काम करने की आशा करता है"।
श्वेत-पत्र के अलावा, चीन ने अपनी पंचवर्षीय योजना (एफवाईपी) में भी आर्कटिक क्षेत्र को पर्याप्त महत्व दिया है। ध्रुवीय क्षेत्रों को 2011 में 12वें FYP में शामिल किया गया था। 13वें एफवाईपी ने "समुद्री अधिकारों और हितों की रक्षा" के अपने व्यापक रुब्रिक के तहत अपने लक्ष्यों में से एक के रूप में "नए, तट-आधारित आर्कटिक अवलोकन स्टेशन" की स्थापना को सूचीबद्ध किया हैx। मार्च 2021 में जारी 14वें एफवाईपी ने "ध्रुवीय सिल्क रोड' के निर्माण के लिए आर्कटिक में व्यावहारिक सहयोग में भाग लेने" का आह्वान कियाxi।
चीन और बेल्ट एंड रोड पहल-ध्रुवीय सिल्क रोड
https://www.statista.com/chart/30201/major-maritime-routes-opening-up-in-the-arctic/
आर्कटिक में जिन चार मुख्य समुद्री मार्गों की पहचान की गई है, वे हैं नॉर्थवेस्ट पैसेज (एनडब्ल्यूपी), ट्रांसपोलर सी रूट (टीएसआर), आर्कटिक ब्रिज रूट (एबीआर) और नॉर्दर्न सी रूट (एनएसआर)। एनएसआर नॉर्वे के साथ रूस की सीमा के पास बैरेंट्स सागर से साइबेरिया और अलास्का के बीच बेरिंग जलडमरूमध्य तक चलता हैxii। एनएसआर चीन को अपने ऊर्जा मार्गों में विविधता लाने में मदद करेगा। चीनी अधिकारी अक्सर एनएसआर को 'आर्कटिक गोल्डन वाटरवे' कहते हैंxiii।
2013 में, शी जिनपिंग ने अपनी हस्ताक्षर परियोजना, बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) शुरू की। बीआरआई के आर्कटिक महासागर मार्ग को 'समुद्री आर्थिक मार्ग' कहा जाता है। आर्कटिक के माध्यम से यूरोप और एशिया को जोड़ने वाले मार्ग को बाद में विस्तारित किया गया और आर्कटिक पर 2018 श्वेत-पत्र में ध्रुवीय सिल्क रोड कहा गयाxiv।
स्वेज नहर संकट के मद्देनजर, ग्लोबल टाइम्स में एक टिप्पणी ने ध्रुवीय सिल्क रोड के महत्व पर प्रकाश डाला। इसमें कहा गया है कि पोलर सिल्क रोड ने वैश्विक शिपिंग कंपनियों के लिए एक विकल्प प्रदान किया है, विशेषकर एक फंसे हुए मालवाहक जहाज के कारण स्वेज नहर में देखी गई अभूतपूर्व अराजकता और बंदरगाह की भीड़ से उत्पन्न वैश्विक लॉजिस्टिक बाधाओं के बादxv।
रूस एनएसआर और चीन के मैरीटाइम सिल्क रूट में शामिल होने की संभावना पर भी विचार कर रहा हैxvi। व्लादिमीर पुतिन ने कहा, "हम एनएसआर की पारगमन क्षमता को विकसित करने में चीनी भागीदारों के साथ सहयोग को आशाजनक मानते हैं। हम एनएसआर के विकास के लिए एक संयुक्त कार्य निकाय बनाने के लिए तैयार हैंxvii।
आर्कटिक में चीन की वैज्ञानिक खोज
इस क्षेत्र में चीन के दो स्थायी अनुसंधान स्टेशन हैं, एक नॉर्वे के स्वालबार्ड द्वीपसमूह में और दूसरा आइसलैंड मेंxviii। दिसंबर 2022 तक, चीन के पास पहले से ही अपने ध्रुवीय मिशन के लिए दो शोध जहाज, शिएलोंग 1 और शिएलोंग 2 हैं। जहाजों की भूमिका उत्तरी और दक्षिणी ध्रुवों पर सात स्टेशनोंxix के लिए आपूर्ति को फिर से भरना है। वे ध्रुवीय क्षेत्रों में बर्फ की चोटी, वायुमंडलीय संरचना और समुद्री पर्यावरण पर अनुसंधान का भी समर्थन करते हैंxx। शिएलोंग 2 को 1994 में यूक्रेन से खरीदा गया था, और शिएलोंग 2 को फिनलैंड से डिजाइन समर्थन के साथ चीन में बनाया गया था। शिएलोंग 2 दुनिया का पहला ध्रुवीय शोध आइसब्रेकर है जो बर्फ को तोड़ सकता है क्योंकि यह आगे और पीछे दोनों ओर बढ़ता हैxxi। 21 दिसंबर 2022 को, चीन ने देश का 12वां आर्कटिक वैज्ञानिक अभियान पूरा कियाxxii। 12 जुलाई 2023 को, चीन ने अपना 13वां आर्कटिक महासागर वैज्ञानिक अभियान भेजा हैxxiii।
झोंग शान दा झू जी दी चीन का तीसरा ध्रुवीय आइसब्रेकर है, जो शुएलोंग 1 और शुएलोंग-2 के बाद है। यह 17 जनवरी 2023 को दक्षिण चीन सागर के लिए रवाना हुआ और फिर लियाओडोंग खाड़ी में पहुंचने से पहले पूर्वी चीन सागर और पीले सागर के माध्यम से यात्रा की। जहाज को 1980 के दशक में गल्फ कनाडा रिसोर्सेज की ड्रिलिंग सहायक कंपनी ब्यू ड्रिल के लिए एक आइसब्रेकिंग एंकर-हैंडलिंग टग आपूर्ति पोत के रूप में बनाया गया था, और 2021 में सन यात-सेन विश्वविद्यालय द्वारा अधिग्रहित किया गया थाxxiv।
इन अनुसंधान गतिविधियों की प्रकृति विवादास्पद है। यह ध्यान दिया जा सकता है कि चीन की सैन्य शक्ति पर 2019 के रक्षा विभाग की रिपोर्ट ने सुझाव दिया कि "नागरिक अनुसंधान आर्कटिक महासागर में एक मजबूत चीनी सैन्य उपस्थिति का समर्थन कर सकता है। सैन्य रणनीति विज्ञान के 2020 संस्करण में कहा गया है कि "सैन्य-नागरिक मिश्रण महान शक्तियों के लिए ध्रुवीय सैन्य उपस्थिति प्राप्त करने का मुख्य तरीका है। इसमें कहा गया है कि चीन को "ध्रुवीय वैज्ञानिक अनुसंधान और अन्य अभियानों का समर्थन करने में सैन्य बलों की भूमिका को पूरा महत्व देना चाहिएxxv। आर्कटिक अनुसंधान की दोहरी उपयोग प्रकृति चीन की सैन्य-नागरिक संलयन (एमसीएफ) रणनीति का उदाहरण है। शी जिनपिंग ने एमसीएफ के महत्व को काफी बढ़ा दिया है, और यह आर्कटिक क्षेत्र पर भी लागू किया जा रहा हैxxvi।
आर्कटिक में आर्थिक निवेश
कथित तौर पर, चीन ने आर्कटिक सर्कल में बुनियादी ढांचे, परिसंपत्तियों और परियोजनाओं में 90 बिलियन अमरीकी डॉलर से अधिक का निवेश किया है। निवेश मुख्य रूप से ऊर्जा और खनिज क्षेत्रों में हैxxvii। 2016 में, रूसी तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) उत्पादक नोवाटेक ने यमल एलएनजी परियोजना के वित्तपोषण के लिए 12 बिलियन अमरीकी डॉलर के ऋण के लिए चीन विकास बैंक और चीन के निर्यात-आयात बैंक के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किएxxviii। नोवाटेक चीनी भागीदारों के साथ आर्कटिक एलएनजी 2 परियोजना की भी समीक्षा कर रहा हैxxix।
2018 में, शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) की बैठक के अवसर पर, रूस के वेनेशेकोनोमबैंक और चीन विकास बैंक ने द्विपक्षीय निवेश सौदों पर हस्ताक्षर किए और परियोजना के हिस्से के रूप में, संयुक्त रूप से चयनित परियोजनाओं को धन मिलेगा और एनएसआर प्राथमिकता होगीxxx। जनवरी 2023 में, चीन संचार निर्माण कंपनी ने आर्कटिक सर्कल के पास कोमी गणराज्य में पिज़ेमस्कोय खनन परियोजना को विकसित करने में मदद करने के लिए रूसी टाइटेनियम रिसोर्सेज (रुस्टिटन) के साथ एक सौदे पर हस्ताक्षर किएxxxi। पिछले वर्षों में, चीनी शिपिंग कंपनी ने आर्कटिक मार्ग पर कई जहाज भेजे हैं। ये जहाज ज्यादातर बड़े औद्योगिक मॉड्यूल और घटकों, जैसे पवन टरबाइन, पश्चिमी यूरोप और स्कैंडिनेविया में ले जा रहे हैंxxxii।
निष्कर्ष
यूक्रेन संकट के मद्देनजर, क्षेत्र की भू-राजनीति बदलने की संभावना है। अन्य आर्कटिक परिषद के सदस्य देशों के साथ रूस का सहयोग तनावपूर्ण है। इस क्षेत्र में चीनी गतिविधियां रूस-यूक्रेन युद्ध के परिणाम से भी प्रभावित होंगी।
आर्कटिक क्षेत्र में चीन की पैठ धीरे-धीरे बढ़ रही है। चीन अब इस क्षेत्र में निष्क्रिय नायक नहीं है। इस क्षेत्र में चीन का प्रवेश पोलर सिल्क रोड का पूरक है। आर्कटिक क्षेत्र चीन की बढ़ती ऊर्जा जरूरतों के लिए अपरिहार्य हो गया है। आर्कटिक चीन के लिए न केवल समुद्री मार्गों के लिए बल्कि इसके नीचे स्थित प्राकृतिक संसाधनों के लिए भी महत्वपूर्ण है। ध्रुवीय संसाधनों के साथ-साथ आर्कटिक सागर और हवाई मार्गों तक पहुंच प्राप्त करना, चीन के लिए एक महान वैश्विक शक्ति बनने के लिए महत्वपूर्ण हो गया है। कुल मिलाकर, इस क्षेत्र में चीन की रुचि भू-आर्थिक से भू-रणनीतिक तक विस्तारित हुई है।
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*डॉ. तेशु सिंह, भारतीय वैश्विक परिषद, नई दिल्ली में शोध अध्येता हैं।
अस्वीकरण : यहां व्यक्त किए गए विचार निजी हैं।
डिस्क्लेमर: इस अनुवादित लेख में यदि किसी प्रकार की त्रुटी पाई जाती है तो पाठक अंग्रेजी में लिखे मूल लेख को ही मान्य माने ।
पाद-टिप्पणियां
i स्पिट्सबर्गेन संधि पर नॉर्वे, अमेरिका, डेनमार्क, फ्रांस, इटली, जापान, नीदरलैंड ग्रेट ब्रिटेन और आयरलैंड और ब्रिटिश विदेशी डोमिनियन और स्वीडन के बीच स्पिट्सबर्गेन के संबंध में हस्ताक्षर किए गए थे। इस पर 9 फरवरी 1920 को वर्साय में हस्ताक्षर किए गए और 1925 में यह लागू हुआ।
ii चीन का पहला आर्कटिक अभियान, http://www.china.org.cn/english/features/40958.htm (2 जून 2023 को अभिगम्य).
iii चांग, चीन का आर्कटिक प्ले, द डिप्लोमैट, 9 मार्च 2010, https://thediplomat.com/2010/03/chinas-arctic-play/(2 जून 2023 को अभिगम्य)
iv अन्य पांच देश भारत, इटली, जापान, सिंगापुर और दक्षिण कोरिया थे।
v अनु शर्मा, चीन का ध्रुवीय रेशम मार्ग: आर्कटिक क्षेत्र के लिए निहितार्थ, हिंद-प्रशांत मामलों का जर्नल (जेआईपीए), 25 अक्तूबर 2021, https://www.airuniversity.af.edu/JIPA/Display/Article/2820750/chinas-polar-silk-road-implications-for-the-arctic-region/ (10 जून 2023 को अभिगम्य)
vi ब्री फेंग, चीन एक 'ध्रुवीय-क्षेत्र शक्ति' बनना चाहता है, द न्यूयॉर्क टाइम्स, 19 नवंबर 2014, https://archive.nytimes.com/sinosphere.blogs.nytimes.com/2014/11/19/china-seeks-to-become-a-polar-region-power/ (21 जून 2023 को अभिगम्य)
vii वांग यी। आर्कटिक मामलों में चीन की भागीदारी सम्मान, सहयोग और जीत-जीत परिणामों के तीन प्रमुख सिद्धांतों द्वारा निर्देशित है।,
https://www.fmprc.gov.cn/mfa_eng/gjhdq_665435/3265_665445/3306_664580/3308_664584/201510/t20151020_576896.html (10 जून 2023 को अभिगम्य)
viii पूर्ण पाठ: चीन की आर्कटिक नीति, https://english.www.gov.cn/archive/white_paper/2018/01/26/content_281476026660336.htm (6 जून 2023 को अभिगम्य)
ix पूर्वोक्त
x मार्क लैंटिग्ने, चीन की नई पंचवर्षीय योजना में ध्रुवीय नीतियां, द डिप्लोमैट, 12 मार्च 2021, https://thediplomat.com/2021/03/the-polar-policies-in-chinas-new-five-year-plan/ (21 जून 2023 को अभिगम्य)
xi पूर्वोक्त
xii एलजी, उत्तरी सागर मार्ग क्या है?, द इकोनॉमिस्ट, 24 सितंबर 2018, https://www.economist.com/the-economist-explains/2018/09/24/what-is-the-northern-sea-route (2 जून 2023 को अभिगम्य)
xiii माइकल बायर्स, एशियाई जगरनॉट हमारे 'सुनहरे' जलमार्ग, द ग्लोब एंड द मेल, 29 अगस्त 2011, https://www.theglobeandmail.com/opinion/asian-juggernaut-eyes-our-golden-waterways/article626936/ (2 जून 2023 को अभिगम्य)
xiv पूर्ण पाठ: चीन की आर्कटिक नीति, https://english.www.gov.cn/archive/white_paper/2018/01/26/content_281476026660336.htm, (6 जून 2023 को अभिगम्य)
xv यिन येपिंग, 'पोलर सिल्क रोड' वैश्विक चुनौतियों के बीच नई दृष्टि रखता है, ग्लोबल टाइम्स, 21 अक्तूबर 2021, https://www.globaltimes.cn/page/202110/1236940.shtml (20 जून 2023 को अभिगम्य)
xvi व्लादिमीर पेत्रोव्स्की, रूस, चीन और 'आइस सिल्क रोड', 5 नवंबर 2019, सीजीटीएन, https://news.cgtn.com/news/2019-11-05/Russia-China-and-the-Ice-Silk-Road--LnAdYyCGje/index.html (2 जून 2023 को अभिगम्य)
xvii रूस और चीन उत्तरी सागर मार्ग के विकास पर सहयोग के लिए तैयार : पुतिन, https://tass.com/economy/1592391 (2 जून 2023 को अभिगम्य)
xviii मैथ्यू पी. फनैओल, ब्रायन हार्ट, जोसेफ एस. बरमुडेज़ जूनियर और एडन पॉवर्स-रिग्स, फ्रोजन फ्रंटियर्स पोलर रीजन्स में चीन की महान शक्ति महत्वाकांक्षाएं, सीएसआईएस, 18 अप्रैल, 2023, https://features.csis.org/hiddenreach/china-polar-research-facility/ (30 जून 2023 को अभिगम्य)
xix अंटार्कटिका में चीन के पांच स्टेशन हैं- ग्रेट वॉल, झोंगशान, ताइशान समर कैंप, कुनलुन/ डोम ए और रॉस सी आइस शेल्फ और आर्कटिक में दो अनुसंधान स्टेशन।
xx इको झी, चीन ने तीसरे आइसब्रेकर का निर्माण शुरू किया, जो वैज्ञानिकों का कहना है कि 2025 तक ध्रुवीय समुद्रतटों पर शोधकर्ताओं को भेज सकता है, साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट, 27 जून 2023, https://www.scmp.com/news/china/science/article/3225554/china-starts-building-third-icebreaker-which-scientists-say-could-send-researchers-polar-seabeds (30 जून 2023 को अभिगम्य)
xxi लियू झेन, चीन 'पोलर सिल्क रोड' के लिए नया भारी आइसब्रेकर विकसित करेगा, साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट, 13 नवंबर 2021, https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3155860/china-develop-new-heavy-icebreaker-polar-silk-road?module=hard_link&pgtype=article (30 जून 2023 को अभिगम्य)
xxii चीन ने 12वां आर्कटिक वैज्ञानिक अभियान पूरा किया, चाइना डेली, 29 अक्तूबर, 2021, https://global.chinadaily.com.cn/a/202109/29/WS6153cd6ea310cdd39bc6c4dd.html (30 जून 2023)
xxiii चीनी वैज्ञानिकों ने 13वें आर्कटिक महासागर वैज्ञानिक अभियान की शुरुआत की, पीपुल्स डेली, 13 जुलाई 2023, http://en.people.cn/n3/2023/0713/c90000-20043397.html (13 July 2023 को अभिगम्य)
xxiv चीन के ध्रुवीय आइसब्रेकर डेंग ज़ियाओसी और झाओ जुएचेंग ध्रुवीय अध्ययन में देश की अनुसंधान क्षमता को बढ़ावा देने के लिए समुद्री परीक्षण आयोजित करते हैं, ग्लोबल टाइम्स, 7 फरवरी 2023, https://www.globaltimes.cn/page/202302/1284995.shtml (30 जून 2023 को अभिगम्य)
xxv मैथ्यू पी. फनैओल, ब्रायन हार्ट, जोसेफ एस. बरमुडेज़ जूनियर और एडन पॉवर्स-रिग्स, फ्रोजन फ्रंटियर्स पोलर रीजन्स में चीन की महान शक्ति महत्वाकांक्षाएं, सीएसआईएस, 18 अप्रैल, 2023, https://features.csis.org/hiddenreach/china-polar-research-facility/ (30 जून 2023)
xxvi एलेक्स स्टोन और पीटर वुड, चीन की सैन्य-नागरिक संलयन रणनीति, https://www.airuniversity.af.edu/Portals/10/CASI/documents/Research/Other-Topics/2020-06-15%20CASI_China_Military_Civil_Fusion_Strategy.pdf (30 जून 2023 को अभिगम्य)
xxvii चीन क्षेत्रीय स्नैपशॉट: आर्कटिक, https://foreignaffairs.house.gov/china-regional-snapshot-arctic/#:~:text=The%20PRC%20has%20invested%20over,%2C%20assets%2C%20or%20other%20projects (27 जून 2023 को अभिगम्य)
xxviii स्टीफन बियरमैन और ऐलेना माज़नेवा, रूस एलएनजी संयंत्र को प्रतिबंधों के बीच चीन से $ 12 बिलियन मिले, ब्लूमबर्ग, 29 अप्रैल, 2016, https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-04-29/russian-lng-project-gets-12-billion-china-loans-amid-sanctions#xj4y7vzkg (27 जून 2023 को अभिगम्य)
xxix एकातेरिना क्लिमेंको, आर्कटिक के उत्तरी सागर मार्ग के साथ शिपिंग इस क्षेत्र में रूस-चीन सहयोग द्वारा निर्धारित किया जाएगा, एसआईपीआरआई, 7 फरवरी 2018, https://www.sipri.org/commentary/expert-comment/2018/shipping-along-arctics-northern-sea-route-will-be-determined-russia-china-cooperation-region
(27 जून 2023 को अभिगम्य)
xxx एटले स्टालेसेन, उत्तरी सागर मार्ग के लिए चीनी पैसा, बैरेंट्स ऑब्जर्वर, https://thebarentsobserver.com/en/arctic/2018/06/chinese-money-northern-sea-route (27 जून 2023 को अभिगम्य)
xxxi माल्टे हम्पर्ट, रूसी खनन कंपनी ने आर्कटिक में बड़े पैमाने पर टाइटेनियम जमा विकसित करने के लिए चीन के साथ भागीदारी की, हाई नॉर्थ न्यूज, 6 फरवरी, 2023, https://www.highnorthnews.com/en/russian-mining-company-partners-china-develop-massive-titanium-deposit-arctic, (30 जून 2023 को अभिगम्य)
xxxii एटले स्टालेसेन, चीनी शिपर्स ने रूसी आर्कटिक जल से दूरी बनाई, बार्नेट ऑब्जर्वर, 22 अगस्त 2022, https://thebarentsobserver.com/en/industry-and-energy/2022/08/chinese-shippers-shun-russian-arctic-waters(30 जून 2023 को अभिगम्य)